Archiv der Kategorie: Gizmodo Moov

Das Gute ist manchmal teuer, das wussten schon die alten Römer, auch wenn die noch keine Fahrräder hatten. Und wovon wir hier reden, das sind Fahrradpedale. Richtig teure. Aber, so viel sei verraten: nicht ohne Grund teure. (weiterlesen …)

Mit genug Geld kann man die schnellsten Autos fahren, ins Weltall fliegen – und auch die Tiefen der Weltmeere erkunden. Bei Harrods kann man nun nämlich für 1.5 Millionen Euro das Spymaster Orcasub erstehen, das bis zu 300 Meter tief tauchen kann. 300 Meter sind nicht genug? Mit der Version für 7 Millionen Euro kommt man auf bis zu 1.800 Meter. (weiterlesen …)

Volvo hat eine automatische Erkennung für Radfahrer im Straßenverkehr für seine Autos entwickelt. Dieses System arbeitet mit der Notbremse zusammen und soll gefährliche Kollisionen verhindern. (weiterlesen …)

Apps erobern die Autowelt. Dank Fords Sync-AppLink-Programm werden Entwicklern APIs zu Funktionen des Autos offen gelegt. Auf dem MWC kündigte Ford an, dass Spotify an einer Version arbeitet, mit der ihr Musikdienst in entsprechenden Autos auch per Sprachbefehl gesteuert werden kann. Außerdem trafen wir auf dem MWC den Managing Director des Forschungs- und Entwicklungszentrums in Aachen Pim van der Jagt. (weiterlesen …)

Über einen Zeitraum von zunächst 12 Monaten sollen in Mannheim ab 2014 zwei rein elektrisch angetriebene und induktiv geladene E-Busse im täglichen Einsatz erprobt werden. Die beiden Elektrobusse des Schweizer Busherstellers Carrosserie Hess sind mit der neuen Bombardier Mitrac Antriebstechnik ausgestattet. (weiterlesen …)

Wenn es nach Jim Kor geht, dann besteht ein Automobilwerk in Zukunft nicht mehr aus Fließbändern und Roboterarmen, sondern aus 3D-Druckern. Der Geschäftsführer des Technologiekonzerns Kor Ecologic sieht im 3D-Drucken eine Möglichkeit, günstige, sichere und vor allem sparsame Autos zu produzieren. Sein aktueller Prototyp: der Urbee 2. (weiterlesen …)

Diesen Sommer will der Australier Jeremy Roswell von Sydney über Asien und den Mittleren Osten nach London fliegen. Die Distanz von 17.000 Kilometern wird er aber nicht in einem gewöhnlichen Linienflieger sondern einer Cessna antreten, die mit aus Plastikabfällen gewonnenem Treibstoff betrieben wird. (weiterlesen …)

Volkswagen arbeitet schon seit über einem Jahrzehnt an dem “Ein-Liter-Auto”. Nun wird es gebaut. Der XL1 benötigt sogar nur 0,9 Liter Diesel – aber nur auf den ersten 100 km. Unklar ist noch, was das Wunderwerk der Technik kosten wird. (weiterlesen …)

Selbstfahrende, also autonome Autos kennen wir dank Google ja schon ganz gut. Das Problem bei einer möglichen Serienfertigung eines Tages dürfte aber die teure Sensorausstattung der Fahrzeuge sein – mal ganz von den klobigen Dachaufbauten abgesehen, die jedem Fahrzeugdesigner Tränen in die Augen treiben dürften. Deswegen arbeiten Wissenschaftler jetzt an einem System, das deutlich billiger und unauffälliger daherkommen soll. (weiterlesen …)

Tesla Motors, bekannt für seine schnittigen und fortschrittlichen Elektroautos, lassen ihre Fahrzeuge grundsätzlich gern von Journalisten auf Herz und Nieren testen. Nach schlechten Erfahrungen mit einem TV-Auto-Magazin haben sie sich jedoch dazu entschieden, alle Testfahrten von Medienvertretern mit einem Analysegerät aufzuzeichnen. Zurecht, wie sich im Fall von John Broder von der New York Times herausgestellt hat. (weiterlesen …)